Ороомог оруулахаас сэргийлэх арга хэмжээ
1. Нэрлэсэн хүчдэл нь релений найдвартай байдлыг хангана. Хэрэв ороомгийн хүчдэл нь ажлын хүчдэлээс хэтэрсэн тохиолдолд реле ажиллах боломжтой боловч хүчтэй нөлөөллийн дор ажиллахгүй болно. Ашиглалтын дээд хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд ороомгийн тусгаарлагчийн эвдрэл, -эргэлт хоорондын богино холболт, шаталт үүсч болно.
2. Орчны температурын өөрчлөлт болон релений өөрийн халаалтаас шалтгаалан реле ороомгийн эсэргүүцэл ойролцоогоор 0.4%-иар өөрчлөгддөг. Тиймээс ороомгийн температур нэмэгдэх нь ажиллах ба таслах хүчдэлийг хоёуланг нь нэмэгдүүлнэ.
3. Автомашины реле нь-батарейгаар ажилладаг. Өндөр ачаалал нь цахилгаан тэжээлийн хүчдэл буурч, релений ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг. Цахилгаан хангамжийн хүчдэлийн хэлбэлзэл нь релений найдвартай байдалд үзүүлэх нөлөөллийг анхаарч үзээрэй.
4. Тасралтгүй ороомгийн хамгийн их хүчдэл: Релений тогтвортой байдлаас гадна ороомгийн хамгийн их хүчдэл нь үндсэндээ пааландсан утасны тусгаарлагчийн гүйцэтгэлээр хязгаарлагддаг. Пааландсан утасны тусгаарлагчийн ангиллыг ойлгох хэрэгтэй. Практик хэрэглээнд F ангиллын тусгаарлагчийн хувьд 40 градусын орчны температурт температурын өсөлтийг эсэргүүцлийн аргаар хэмжсэнээр хамгийн ихдээ 115 градусаар хязгаарлаж болно. Гэхдээ дотор болон гадна ороомогуудын -нэгдмэл бус байдлаас шалтгаалан 105 градусын утгыг санал болгож байна.
5. Ороомог электролитийн зэврэлт: Автомашины реле нь температур, чийгшилийн хэлбэлзэлтэй орчинд удаан хугацаагаар ажилладаг. Ороомог цахилгаан тэжээлийн эерэг терминалд тасралтгүй холбогдсон үед (сөрөг терминал нь салгагдсан үед) электролитийн зэврэлт үүсч, утас тасрахад хүргэдэг. Тиймээс реле ороомог нь өндөр потенциалтай холбогдож болохгүй; реле ороомог ба хөдөлж буй зэгс нь тэжээлийн эх үүсвэрийн эерэг терминалаас салгагдсан байх ёстой.
Контакт ашиглахаас сэргийлэх арга хэмжээ: Контактууд нь релений хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тэдний найдвартай байдал нь контактын материал, контактын хүчдэл ба гүйдэл (ялангуяа шилжих хүчдэл ба гүйдлийн долгионы хэлбэр), ачааллын төрөл, шилжих харьцаа, хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдлаас хамаарна. Холбоо барих хүчдэл: Индуктив ачаалал нь маш өндөр урвуу хүчдэл үүсгэдэг. Өндөр хүчдэл нь илүү их энергийг бий болгож, контактын электролитийн зэврэлт, металлын дамжуулалтыг хурдасгадаг. Болгоомжтой байх хэрэгтэй. Холбоо барих гүйдэл: Контактыг хаах, нээх үед гүйдэл нь контактад ихээхэн нөлөөлдөг. Ачаалал нь мотор эсвэл гар чийдэн байх үед хаалтын үед үүсэх гүйдэл их байх бөгөөд энэ нь контактын элэгдэл, металл дамжуулалтыг ихэсгэдэг. Контакт шилжүүлэх нь контактын наалдац үүсэхэд хүргэдэг; баталгаажуулах туршилтыг хийх ёстой.
Контакт хамгаалах урвуу хүчдэл: Реле ороомгийн цуврал хэлхээг эсвэл мотор, цахилгаан соронзон гэх мэт индуктив ачааллыг салгахдаа контактуудыг хамгаалахын тулд диод эсвэл түүнтэй төстэй төхөөрөмж ашиглан хүчдэл шингээх аргыг ашиглах шаардлагатай. Индуктив ачааллыг салгаснаар хэдэн зуугаас хэдэн мянган вольт хүртэлх урвуу хүчдэл үүсч, контактын зэврэлтийг нэмэгдүүлж, контактын ашиглалтын хугацааг бууруулдаг. Цаашилбал, индуктив ачааллын гүйдэл 1А-аас бага үед урвуу хүчдэлээс үүссэн нум нь релений дотоод ороомог болон хуванцараас дэгдэмхий органик хийг задалж, контактууд дээр хар исэл, нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэж, муу холбоо барихад хүргэдэг. Холбоо барих металл дамжуулалт: Холбоо барих металл дамжуулалт нь тогтмол гүйдлийн дор контакт материалыг нэг чиглэлтэй шилжүүлэх явдал юм. Сэлгэн залгах давтамж нэмэгдэхийн хэрээр анодын контактууд дээр нүхнүүд үүсч, катодын контактууд дээр товойдог. Эдгээр товойсон нүхнүүд нь механик түгжээг амархан үүсгэж, контактын наалдац үүсгэдэг. Шилжүүлгийн эсрэг{7}}контакт материал эсвэл хамгаалалтын хэлхээг сонгох хэрэгтэй. Контактаас хамгаалах шингээлтийн хэлхээ: Холбоо барих хамгаалалтын бүрэлдэхүүн хэсэг эсвэл хэлхээг ашиглах нь урвуу хүчдэлийг багасгах боловч зохисгүй ашиглах нь сөрөг үр дагаварт хүргэдэг.
Реле ашиглахаас сэргийлэх арга хэмжээ
1. Хар тугалганы гадаргууг бохирдуулахгүйн тулд утастай шууд холбоо барьж болохгүй; эс бөгөөс гагнах чадвар буурч болзошгүй.
2. Хар тугалганы байрлалууд нь хэвлэмэл хэлхээний самбар дээрх нүхнүүдтэй тохирч байх ёстой. Аливаа буруу тохируулга нь реле дээр аюултай ачаалал үүсгэж, түүний гүйцэтгэл, найдвартай байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Өрөмдлөг хийхдээ дээжийн өрөмдлөгийн диаграммыг үзнэ үү.
3. Релейг хэлхээний самбарт оруулсны дараа релений битүүмжлэл болон бусад гүйцэтгэлийн шинж чанарт нөлөөлөхгүйн тулд утсыг нугалж болохгүй.
4. Орон сууцны эвдрэл, үйл ажиллагааны шинж чанарыг өөрчлөхөөс зайлсхийхийн тулд угсрах явцад релений орон сууцанд хэт их даралтыг бүү хий.
5. Хурдан холбох тээглүүрүүдийг оруулах, зайлуулах хүч-10 кгс байна. Хэт их оруулах, зайлуулах хүч нь реле гэмтэх болно; хангалтгүй даралт нь контактын найдвартай байдал, гүйдэл дамжуулах чадварт нөлөөлнө.
6. Суурилуулалтын явцад санамсаргүйгээр буух эсвэл цохиулсан тохиолдолд цахилгааны үзүүлэлтүүд нь зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтах боловч механик үзүүлэлтүүд нь ихээхэн өөрчлөгдөж, ноцтой аюул учруулж болзошгүйг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Боломжтой бол ийм реле хийхээс зайлсхийх хэрэгтэй.
7. Давирхай болон хадгалалтын бодис агуулсан силикон-хэрэглэж болохгүй, учир нь тэдгээр нь цутгасан релед ч холбоо тасрахад хүргэдэг.
8. Ороомог болон контактын тэжээлийн хангамжийг заасан туйлшралын дагуу холбосон эсэхийг шалгаарай. Ерөнхийдөө хөдөлж буй булаг нь эерэг (+) терминалтай холбогддог.
9. Ороомогт хүчдэлийг зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтрүүлэх эсвэл ороомгийн температурыг пааландсан утасны тусгаарлагчийн ангиллаас хэтрүүлэхээс зайлсхийх хэрэгтэй.
10. Нэрлэсэн ачаалал ба ашиглалтын хугацаа нь тогтоосон стандарт нөхцөлд байгаа бөгөөд автомашины релений ашиглалтын бүх шаардлагыг хангаж чадахгүй. Бодит контактын ачаалал ба ашиглалтын хугацаа нь ачааллын төрөл, хүрээлэн буй орчны нөхцөл, үйл ажиллагааны давтамж болон бусад хүчин зүйлээс шалтгаалан ихээхэн ялгаатай байж болно.
